-
Politiet: Ikke kontroll på brannen i Drammen
-
Nvidia-sjefens jakke solgt for millionbeløp
-
Iran advarer om fullskala-krig dersom amerikanske angrep fortsetter
-
Reuters og AFP: Revolusjonsgarden sier at to oljetankskip har eksplodert og tatt fyr i Hormuzstredet
-
Apple tar tilbake børsverdens trone
-
Trump vil selge Wall Street lynrask tilgang til Truth Social
-
Nyboligtrøbbel ga Pareto Bank-smell: Tapene nær tolvdoblet
-
Tropenatt for andre natt på rad
-
Disse bedriftene fikk mest strømstøtte
-
Soiltech forlenger kontrakt i Nederland til 2028
-
Trump skal tale i natt – bekymring blant partifeller
-
Kongsberg får ny milliardkontrakt i USA
-
Nordea økte inntektene – vil sende milliarder til aksjonærer
-
TSMC investerer 100 milliarder dollar i Arizona
-
EU godkjenner Wegovy som slankepille
IN live
Dette bør du tenke på til bilferien i sommer
Skal du på bilferie til kontinentet i sommer? Husk at det flere steder er påbudt med oblater for kjøring på motorveier.
– De viktigste rådene er å være oppmerksom, ligge unna mobilen og holde deg til fartsgrensene. Du sparer lite tid på å øke farten, og med det bøtenivået vi har nå, vil det svi i feriebudsjettet, sier Ingunn Handagard, pressesjef i Naf.
En ellers smidig sommerferie kan bli betraktelig dyrere enn planlagt dersom man ikke tar riktige forholdsregler.
Med kunnskap om lokale trafikkregler kan man derfor unngå sette en demper på feriestemningen.
I mange land i Europa er det innført oblater for motorveier eller byområder. Det vil si at man må feste et merke på bilen eller motorsykkel som bekrefter at man har betalt avgift, påpeker Naf.
Blir du stoppet uten riktig oblat, kan bøtene fort bli høye.
– I mange land kan du kjøpe oblat på grensen eller på bensinstasjoner, men det er også mulig å gjøre det på forhånd. Vær også oppmerksom på skilting inn til byer, spesielt i Italia hvor trafikk er begrenset mange steder, sier Handagard.
Flere danske feriebyer som København, Aalborg, Aarhus og Odense krever alle at man har oblat.
I tillegg finner man miljø- eller lavutslippssoner blant annet i Tyskland, Belgia, Italia og Frankrike. Motorveier i land som Østerrike, Sveits, Slovenia eller Tsjekkia krever motorveioblat.
Autobahn i Tyskland er kjent for høy fart, ettersom motorveiene mange steder ikke har noen fartsgrense.
– Anbefalt fartsgrense er faktisk 130 kilometer i timen. Det er det mange som ikke kjenner til. Kjører du fortere enn dette, kan du ende opp med å få ansvaret hvis en ulykke skulle skje, advarer Handagard.
(NTB)
Nylige artikler
Politiet: Ikke kontroll på brannen i Drammen
Nvidia-sjefens jakke solgt for millionbeløp
Iran advarer om fullskala-krig dersom amerikanske angrep fortsetter
Reuters og AFP: Revolusjonsgarden sier at to oljetankskip har eksplodert og tatt fyr i Hormuzstredet
Apple er på nytt verdens mest verdifulle selskap
Trump-selskap vil selge Wall Street lynrask tilgang til Truth Social
Nyboligtrøbbel ga Pareto Bank-smell: Tapene nær tolvdoblet
Mest leste artikler
Zenith Energy kan doble seg: voldgift, sol og uran løfter aksjen
Snatched solgte for 23 millioner på seks måneder – henter vekstkapital for shapewear-satsing
Politiet: fortsatt ikke kontroll på brannen i Drammen – redusert spredningsfare i Krokstadelva
Zenith Energy kan selge italiensk solportefølje for 12 millioner euro
Zelluna før kliniske data i 2026: Namir Hassan om ZIMA-101, ZI-MA4-1 og TCR-NK
VAR-skandalen i Norges VM-exit: Derfor ville videodømming aldri overlevd i finansmarkedene
(+) Ukens aksje uke 10 - denne kan stige 100%! - Investornytt