-
Aksjen ned 95 prosent – holdt ledelsen tilbake informasjon?
-
Vil vokse på det Europa kaster
-
AI-favoritt stupte 12 prosent i Wall Street-blodbad
-
5 dager: Får sparken
-
EU lover Zelenskyj økt støtte
-
Ny AUF-leder: – Trenger mer cash
-
Pareto spår kraftig vekst og roper «kjøp»
-
Tapte i retten etter fakturatriksing på kongeskipet
-
Apple og Nvidia ga millioner til Trump
-
Nordic Mining forhandler på overtid
-
Blodbadet fortsatte på Asia-børsene
-
HSBC-varsler raser etter milliardbot: – Dette er blodpenger
-
Solid overskudd for Nordea – vekst i norske boliglån
-
Vil åpne oljefondet for etiske atomvåpen
-
Zelenskyj vil angripe raffinerier igjen
IN live
Dette bør du tenke på til bilferien i sommer
Obs! Denne saken er over 12 måneder gammel.
Skal du på bilferie til kontinentet i sommer? Husk at det flere steder er påbudt med oblater for kjøring på motorveier.
– De viktigste rådene er å være oppmerksom, ligge unna mobilen og holde deg til fartsgrensene. Du sparer lite tid på å øke farten, og med det bøtenivået vi har nå, vil det svi i feriebudsjettet, sier Ingunn Handagard, pressesjef i Naf.
En ellers smidig sommerferie kan bli betraktelig dyrere enn planlagt dersom man ikke tar riktige forholdsregler.
Med kunnskap om lokale trafikkregler kan man derfor unngå sette en demper på feriestemningen.
I mange land i Europa er det innført oblater for motorveier eller byområder. Det vil si at man må feste et merke på bilen eller motorsykkel som bekrefter at man har betalt avgift, påpeker Naf.
Blir du stoppet uten riktig oblat, kan bøtene fort bli høye.
– I mange land kan du kjøpe oblat på grensen eller på bensinstasjoner, men det er også mulig å gjøre det på forhånd. Vær også oppmerksom på skilting inn til byer, spesielt i Italia hvor trafikk er begrenset mange steder, sier Handagard.
Flere danske feriebyer som København, Aalborg, Aarhus og Odense krever alle at man har oblat.
I tillegg finner man miljø- eller lavutslippssoner blant annet i Tyskland, Belgia, Italia og Frankrike. Motorveier i land som Østerrike, Sveits, Slovenia eller Tsjekkia krever motorveioblat.
Autobahn i Tyskland er kjent for høy fart, ettersom motorveiene mange steder ikke har noen fartsgrense.
– Anbefalt fartsgrense er faktisk 130 kilometer i timen. Det er det mange som ikke kjenner til. Kjører du fortere enn dette, kan du ende opp med å få ansvaret hvis en ulykke skulle skje, advarer Handagard.
(NTB)
Nylige artikler
Henter klærne du kaster – nå vil de ta Europa
Blodbadet fortsatte på Wall Street – AI-favoritt stupte 12 prosent
Amerikanske medier: Trumps pressesjef får sparken
Norge kan sitte på store uoppdagede olje- og gassressurser – nå øker interessen
Zelenskyj trygler EU om mer hjelp
Ny AUF-leder vil ha unge i arbeid: – Trenger mer cash
Pareto spår kraftig vekst og roper «kjøp»
Mest leste artikler
Kurskollaps og mistanke om tilbakeholdt informasjon
Ine Eriksen Søreide jubler over Høyres kollaps
3030 DVD kan bli neste børsskallrakett – men utvanningsfaren er stor
Ukens aksje: Eksplosivt volum og mulighet for kraftig rekyl
Vannrensing med alger: Xoma kuttet blyinnhold med 99 prosent
Zenith-sønnens korstog til Oslo Børs
Equinor under press etter varsler om hørselsskader i helikoptre