-
Energipriser løfter inflasjonen i USA
-
USA vil øke toll for Norge: – Gir ingen mening, mener Eide
-
EU varsler storsatsing på KI, chiper og skytjenester
-
Droneangrep rammet St. Petersburg under toppmøte
-
Trump sier han trolig skal møte Irans leder «på et eller annet tidspunkt»
-
Tydelig boligskille: Oslo bremser, vestlandet koker
-
OECD varsler svakere vekst med langvarig Iran-krig
-
Polaris-sjefen varsler avgang etter 30 år
-
Zenith vil kjøpe oljeselskap i California
-
Pengene strømmer inn til Bellonas redningsaksjon
-
Sammenstøt mellom demonstranter og politi i England etter drapet på student
-
Biffboom i dyrtiden
-
Tøffere jobbmarked for nyutdannede
-
EU får utvidede fullmakter til å overvåke og bøtelegge norske bedrifter
-
Inflasjonen i eurosonen passerer 3 prosent – styrker forventningene om renteheving
IN live
Dette bør du tenke på til bilferien i sommer
Skal du på bilferie til kontinentet i sommer? Husk at det flere steder er påbudt med oblater for kjøring på motorveier.
– De viktigste rådene er å være oppmerksom, ligge unna mobilen og holde deg til fartsgrensene. Du sparer lite tid på å øke farten, og med det bøtenivået vi har nå, vil det svi i feriebudsjettet, sier Ingunn Handagard, pressesjef i Naf.
En ellers smidig sommerferie kan bli betraktelig dyrere enn planlagt dersom man ikke tar riktige forholdsregler.
Med kunnskap om lokale trafikkregler kan man derfor unngå sette en demper på feriestemningen.
I mange land i Europa er det innført oblater for motorveier eller byområder. Det vil si at man må feste et merke på bilen eller motorsykkel som bekrefter at man har betalt avgift, påpeker Naf.
Blir du stoppet uten riktig oblat, kan bøtene fort bli høye.
– I mange land kan du kjøpe oblat på grensen eller på bensinstasjoner, men det er også mulig å gjøre det på forhånd. Vær også oppmerksom på skilting inn til byer, spesielt i Italia hvor trafikk er begrenset mange steder, sier Handagard.
Flere danske feriebyer som København, Aalborg, Aarhus og Odense krever alle at man har oblat.
I tillegg finner man miljø- eller lavutslippssoner blant annet i Tyskland, Belgia, Italia og Frankrike. Motorveier i land som Østerrike, Sveits, Slovenia eller Tsjekkia krever motorveioblat.
Autobahn i Tyskland er kjent for høy fart, ettersom motorveiene mange steder ikke har noen fartsgrense.
– Anbefalt fartsgrense er faktisk 130 kilometer i timen. Det er det mange som ikke kjenner til. Kjører du fortere enn dette, kan du ende opp med å få ansvaret hvis en ulykke skulle skje, advarer Handagard.
(NTB)
Nylige artikler
Høye energipriser driver opp inflasjonen også i USA
Desert Control varsler kapitalhenting med kursgulv
USA vil øke toll for Norge: – Gir ingen mening, mener Eide
EU løfter fotonikk til strategisk nivå
EU varsler storsatsing på KI, chiper og skytjenester
Ukrainsk angrep mot St. Petersburg kastet lange skygger over «Putins Davos»
Trump sier han trolig skal møte Irans leder «på et eller annet tidspunkt»
Mest leste artikler
Desert Control-aksjen kan stige 600–700 %: derfor peker piloter, USA og vannkrise mot reprising
Ukens aksje: Kan stå foran ny oppgangsfase
GastroRoyal vokser kraftig med premiumkjøtt og gratis hjemlevering
Oljeprisfall og teknisk brudd kan gi kraftig rekyl på Oslo Børs
Circio åpner tegningsvindu med 20 prosent rabatt for warrants
Traderfavoritt falt nesten 50 prosent – nå peker flere triggere mot kraftig rekyl
PetroNor øker produksjonen og godkjenner utbytte på 3,25 kroner per aksje