-
Trump: Våpenhvilen mellom Israel og Libanon forlenges med tre uker
-
Tusenvis får sparken i Meta
-
Trump beordrer marinen til å skyte og drepe alle som minelegger Hormuzstredet
-
Oljefondet stupte – teknologigigantene dro ned
-
Trump: Mulig det blir samtaler med Iran i løpet av de neste tre dagene
-
Russland bekrefter at de stenger oljeforsyning fra Kasakhstan til Tyskland
-
Gigantisk EU-lån til Ukraina godkjent: – Riktig signal
-
Slovakia og Ungarn venter å få olje fra Druzjba-rørledningen torsdag morgen
-
Tre skip beskutt nær Hormuzstredet – ingen såret
-
Zelenskyj ønsker Putin-møte – ber Tyrkia være vert
-
Soiltech-trippel: Ny kunde og to lojale
-
Oljeprisene faller etter Trumps forlengelse av Iran-våpenhvilen
-
Trump sier USA forlenger våpenhvilen – Iran sier det ikke betyr noe
-
Sjokkmelding etter stengetid – varsler emisjon etter kurskollaps
-
Våpenhvilen i Iran utløper i morgen – Vance ikke i Pakistan likevel
IN live
Avslått styresystem var årsaken til fergeulykken ved Bergen
Obs! Denne saken er over 12 måneder gammel.
Avslått styresystem på fergen MF Ole Bull» er årsaken til at fergen krasjet to ganger ved Bergen fredag forrige uke.
Fredag i forrige uke smalt fergen MF Ole Bull» i fergelemmen på Breistein i Bergen. En drøy time etter dette uhellet krasjet fergen på nytt inn i flere båter ved Valestrand.
Ifølge rapporten fra fergeselskapet til Sjøfartsdirektoratet, som Bergens Tidende
har fått innsyn i, gikk fergen fremover i stedet for bakover da den skulle forlate Breistein.
Fergelemmen på Breistein kai ble skadd. Deretter manøvrerte fergen ut fra kaien, og gikk tilbake til Valestrand. Ved ankomst på Valestrand ble det, etter sammenstøtt med noen småbåter, oppdaget at styremaskinen var avskrudd. Det skal også ha vært årsaken til hendelsen ved Breistein.
Oddvin Håland, teknisk ansvarlig og styreleder i Osterøy fergeselskap, opplyser at leverandøren av styremaskinen og styresystemet har vært og testet utstyret, og avgitt rapport. Sjøfartsdirektoratet er også informert om rapporten fra leverandøren av styresystemet.
– Vi ganske sikre på at dette handler om menneskelig svikt, og per nå kommer vi ikke til å følge det opp ytterligere, sier kommunikasjonsdirektør Dag Inge Aarhus i Sjøfartsdirektoratet til avisa.
Styreleder Håland i fergeselskapet deler konklusjonen om at menneskelig svikt har vært årsaken til at styresystemet var avskrudd.
(NTB)
Nylige artikler
Trump: Våpenhvilen mellom Israel og Libanon forlenges med tre uker
Hvorfor analytikerne ser 35% oppside i denne aksjen
Tusenvis får sparken i Meta
Slik tenker investorene som slår markedet
Åpent brev fra James Thomas, CEO Desert Control
Trump beordrer marinen til å skyte og drepe alle som minelegger Hormuzstredet
Autostore – en kommende stjerne?
Mest leste artikler
150% på fire uker? Nå bygges presset mot kokepunktet
Desert Control aksje: Unik mulighet eller skyhøy risiko for investorer i 2026?
Autostore aksjeanalyse: Teknisk brudd mot 13,2 kan utløse kraftig kursoppgang
Circio aksje: Tidoblet på to måneder – eneste børsnoterte circRNA-selskap jakter neste 10x
Hva om Vesten trenger bitcoin? Geopolitikk, dollarhegemoni og fremtidens penger
Kapitalflukt fra Norge: Hvorfor investorer flytter kapital fra uforutsigbare systemer, ikke fra skatt
EAM Solar aksje: Derfor kan denne tidligere raketten stige 100 % på kort tid