Kan sette kursen nordover etter konsolidering!

Kommende uke så har vi funnet et selskap som er voldsomt opphauset – men som vi ikke har tatt i» eller ment noe om før. Selskapets aksje har skapt overskrifter siste ukene etter et større nedsalg. Nå tror jeg vi kan få et nytt rykk.

Det går godt i flybransjen om dagen – her hjemme så har vi hatt flere endringer i aksjonærer i de flyselskapene som er på Oslo Børs. Norwegain gjorde et sterkt blokksalg fra staten til minimal rabatt. Jeg tror Norwegain vil kaste av seg fremover på lik linje med en annen aktør.

Ukens aksje Norse Atlantic

Det var noen fete overskrifter man kunne lese i Finansavisen etter Ketil Skorstad hevdet det var PE på 1 i Norse Atlantic og at den vil stige femgangen. Det er selv uttalelser jeg som skriver ukentlig om aksjer, unngår. Uansett omsetningen har fått luft under vingene og kursen har steget noe.

Man ser dog at aksjekursen har falt betraktelig tilbake fra den ble handlet i kjølvannet av artikkelen på 9 kroner pr aksje.

Skorstad og et kobbel av Oslo-investorer kjøpte ut Laurofamilien i slutten av mai på 5 kroner.

Aksjen har hoppet godt på artiklene i Finansavisen men kanskje ikke så mye som en skulle tro. Skorstad selv har tradet i etterkant og solgt noe. Han har p.t 3 millioner aksjer i dag.

Jeg kunne godt tenke med at aksjen kan falle ned mot 6,60 nivået – da UBS selger aksjer nå og har ca. 2,4 millioner aksjer igjen.

Derfor syntes jeg det kan være spennende med et bet på en pullback her ila uka. Jeg selv syntes denne er interessant på 6,5-6,7 nivået kommende uke. SÅ gjelder det å ha is i magen.

Mine tanker:

Flybransjen opplever for tiden en rekke positive utviklingstrekk som bidrar til både økonomisk vekst og økt attraktivitet for passasjerer. En av de mest sentrale driverne bak denne fremgangen er lavere oljepriser. Siden drivstoff utgjør en betydelig del av kostnadene i luftfarten, har det at oljeprisene nå ligger lavere enn på flere år, gitt mange flyselskaper et etterlengtet økonomisk løft. Lavere drivstoffkostnader har gjort det mulig for aktørene å forbedre lønnsomheten, samtidig som de kan tilby konkurransedyktige billettpriser og investere mer i både tjenester og rutenett.

Parallelt med dette ser man en sterk vekst i etterspørselen etter flyreiser. Etter flere år preget av reiserestriksjoner, økonomisk usikkerhet og generell usikkerhet rundt internasjonal mobilitet, har mange nå et sterkt ønske om å reise igjen – både på ferie og i jobbsammenheng. Denne økte reiselysten forsterkes av at prisene på flybilletter er mer tilgjengelige enn på lenge, noe som igjen skyldes de nevnte kostnadsbesparelsene for selskapene. Det er særlig kort- og mellomdistanseruter som nå opplever stor etterspørsel, men også langdistansetrafikken er på vei tilbake.

Ukens aksje er derfor Norse Atlantic på en drawback. Følg med på når USB er ute, da tror jeg det kommer en rekyl.