(+) Tesla hva nå?

Tesla er en av de mest omdiskuterte bilprodusentene i nyere minne, og aksjen har fått mye oppmerksomhet på grunn av sin enorme skyrocketing siden vinteren 2019. Tesla-fanboys, finanspåvirkere og selvfølgelig Tesla-eiere har kjøpt og fortsatt å kjøpe aksjen i hopetall da det tok en stor og veldig uvanlig flytur fra pris 12 (justert for aksjesplitt) til den høyeste prisen på 414 vinteren 2021. Det er tjent enorme summer på aksjen i denne perioden, og Elon Musk – eier og administrerende direktør i selskapet – har vært verdens rikeste mann en stund – hovedsakelig på grunn av Tesla-aksjen.

Men siden november 2021 har den gått ned – nesten like fort som den gikk opp. Mange som kjøpte i løpet av 2021 – faktisk har ALLE som kjøpte i 2021 store tap på aksjen.

Men hvorfor var aksjen så vellykket – og hvorfor har den falt? Og hva kan vi forvente i fremtiden?

Jeg vil prøve å gi noen svar på det – svar som ikke er uttømmende og først og fremst stammer fra det faktum at jeg har sett på og dag og svinge aksjen nesten hver dag de siste tre årene.

Alle pristallene i artikkelen er justerte tall for å matche kursene etter aksjesplitten, og kan sammenlignes bakover.

Tesla, Inc., er et amerikansk børsnotert selskap engasjert i produksjon og design av elektriske biler, batterier og andre produkter relatert til bærekraftig energi, for eksempel solcellepaneler. Selskapet ble grunnlagt i California, USA, i 2003 av en gruppe ingeniører som hadde en visjon om å revolusjonere elbilmarkedet. Selskapet er oppkalt etter oppfinneren og elektroingeniøren Nikola Tesla, som er spesielt kjent for sine bidrag til spredningen av bruken av vekselstrøm på slutten av det 19. århundre og begynnelsen av det 20. århundre. Tesla hadde hovedkontor i Palo Alto, California frem til 2021, men har hatt hovedkontor i Austin, Texas siden slutten av 2021. Selskapet har lenge vært kjent for sin iøynefallende medgründer, Elon Musk, som har vært selskapets administrerende direktør siden 2008 og styreleder fra 2004 til 2018. Salget av elbiler startet i 2008 med Tesla Roadster, som vakte internasjonal oppmerksomhet da det var den første elektriske sportsbilen på markedet. (Fra Google Finance)

Aksjeraketten Tesla – suksess avler suksess

I løpet av sommeren 2019 skjedde det plutselig noe med Tesla-aksjen. Den gang produserte Tesla først og fremst Model S, og det var (og er) en high-end bil, som i amerikanske øyne var veldig dyrt. (husk – de har ikke den danske bilavgiften på vanlige biler, og derfor var en Tesla betydelig dyrere enn for eksempel en Mercedes model E, som du vanligvis sammenligner en Tesla model Y med i Danmark. Bestanden begynte en kraftig bevegelse oppover etter et fall utover våren. Den gikk fra 12, i juni, til 29 i desember.

Aksjen fortsatte å stige kraftig gjennom januar og februar, inntil Corona-dykket sendte aksjen inn i et kraftig dykk fra pris 64 til 24 på 5 uker – en tur som de fleste av verdens andre aksjer også deltok i.

Rundt aksjen var det mye hype. De økonomiske påvirkerne på alle sosiale medier og spesielt Elon Musk på twitter, skapte populær oppmerksomhet for denne innovative bilprodusenten, som brøt med alle normer og regler og gjenoppfant bilen.

Mengden YouTube-videoer og Instagram-innlegg som kunne fortelle om hvor fantastisk bilen er og var (ja, jeg har en selv – og det er flott) økte eksponentielt over 2019, 2020 og 2021.

Elon Musk ble feiret som en folkehelt hver gang han gikk på et podium og snakket om nye planer, eller gjorde narr av shortselgere ved å tilby offisiell tesla Short-Shorts (kun i rødt)

Etter Corona-dykket begynte den amerikanske regjeringen å utstede stimulansekontroller til de amerikanske statsborgerne, og siden de alle var i lock-down, ble mye av pengene investert i alt fra Game Stops til Tesla-aksjer (uten annen sammenligning mellom de to aksjene ellers) Aksjen akselererte, som en Tesla Model S Plaid i Ludicrous-hastighet. Fra 24 i Corona-bunner i mars, til 229 ved nyttår 2020 – 2021… en beskjeden vekst på bare ca 900% (men som teller).

Til alle de som IKKE hadde kommet seg til bølgens store tilfredshet (og noen få shortselgere), tok aksjen et dykk tidlig i 2021 – Her var deres sjanse til å komme inn! Etter vårfallet (som var allment følt i det amerikanske teknologimarkedet – og sannsynligvis et resultat av avslappede lock-down-regler og vaksinetilgjengelighet og mye mer), fortsatte aksjen å gjøre det Tesla-aksjen tilsynelatende bare kan gjøre – skyrocketing som en Space X-rakett. Det gikk fra 182 i mai (på 50 EMA på en ukentlig skjerm) til All Time High på 414,5 i november – en samlet vekst i aksjen fra juni 2019 til da på 3731%

The Big Fall og Twitter

I november 2021 toppet det amerikanske teknologimarkedet. Arbeidsledigheten var blitt for lav, transportkriser, handelskrig med Kina, Trump, resultatet av pengepolitikk og stimulansekontroller førte til en overopphetet økonomi. Samtidig begynte Elon å blande seg inn i politikken, og i løpet av 2022 kjøpte han også Twitter i ytringsfrihetens navn – borte var fokuset på innovasjon og vekst – nå måtte verden reddes fra overstyring og tyranni – det likte ikke aksjonærene! Tesla falt i 2021 til pris 121 – en nedgang på rundt 70% – et nivå som det sist var i september 2020.

På slutten av året ble det også for mye for de økonomiske påvirkerne, som plutselig postet mindre og mindre og begynte å fortelle at de definitivt var langsiktige til tross for 1/3 tap på porteføljen – kanskje de burde gjøre seg litt kjent med risikostyring og legge ut litt om det i år.

For å øke fallet tok Elon på seg twitter-oppkjøpet som ble nevnt. En sak som varte i flere måneder og sannsynligvis ville vært en vinner hvis han hadde klart å lukke den raskt og deretter legge til litt Tesla/Elon-magi – men det trakk ut, Elon ble skingrende i tweetene sine og Tesla-aksjen tok ytterligere fall da Elon solgte Tesla-aksjer for å finansiere oppkjøpet.

Hva nå?

Et nytt år har startet – og for Tesla-aksjen startet det med en nedgang. Vi nærmer oss kurs 100, og kursen aksjen faller med indikerer at vi trolig vil gå lenger ned.

Det er imidlertid et kortvarig lyspunkt i mørket – pris 100. Denne magiske linjen som mange av shortsene har satt seg som et mål, og mange aksjonærer som kjøpesum lurer rundt hjørnet. Når både Bears og Bulls samtidig kjøper aksjer (når du shorter en aksje, låner du en aksje fra megleren, selger den og kjøper den tilbake til en billigere pris) presses prisen opp. Jeg forventer at når vi kommer dit – magiske 100 – vil vi se en kortsiktig pigg som kan nå så høyt som 140 (som er neste motstandslinje over dagens nivåer). Men siden trenden ER bearish, trenger Elon virkelig å gjøre noe ekstraordinært spektakulært for å opprettholde den oppadgående kurven. Jeg er ganske sikker på at vi vil falle som en stein igjen, og vi må gå lenger ned før Tesla og resten av det amerikanske teknologimarkedet ser boom ganger … se etter total kapitulasjon» (Massesalg over 4-5 dager)

Fortsettelse følger i morgen. Peter er direktør i Danske Real Life Trading.

Direktør i Real Life Trading - DanmarkVi skaber læring og fællesskab om trading i aktier og optioner, samt kryptovaluta.